核心提示
    公共交通是政府直接为人民群众提供出行服务的一项重要基础设施，合肥高新公共交通运营有限公司(以下简称“高新公交公司”)坚持贯彻为人民服务理念，开通以来不断完善配套设施、提升公交服务的文明程度，满足园区内群众出行，提高生活质量，在园区群众中树立了良好的形象。“这条公交线路没开通的时候我到哪都只能‘打的’出去，每次车费还要十几块。现在好了，有了公交车来回方便，又凉快舒适，还能省钱。”高新区一位居民笑呵呵地说道。公交线路的开通不仅方便了居民，也解决了高新区上班族们的烦恼。
    从高新公交公司线路示意图上看到，支线公交成为高新区外来打工者便捷出行的最重要一环。由于支线公交深入各居民小区、产业功能小区，大大方便辖区居民的短距离出行。截至2011年7月21日晚8点，随着最后一班运营的公交车辆回场，高新公交公司车辆行驶里程已达100.19万公里，安全运营总里程也同时突破100万公里。
    借鉴先进理念 构建公交网络
    借鉴新加坡等的公交理念,合肥高新区在合肥市区已建设的“快速公交—干线公交”的现有大公交框架下，构筑自身的“支线公交—干线公交—快速公交”三层次公交网络。其最大特点是打通城市公共交通的微循环,将一些此前公交线路未能覆盖的盲点区域,通过开通支线的方式,与原有的交通网络联通。
    为积极响应合肥市委市政府发展开发区支线公交的号召，高新公交公司于2010年9月29日正式成立，围绕合肥市委市政府“关于公共交通发展”、“公交优先”城市的战略部署，在高新区管委会正确领导下，以“服务园区发展、实现和谐高新”的宗旨，以创新为着力点，努力构建高新区公共交通服务体系，大力促进高新区支线公交科学持续发展，使群众享受更多实惠。运营10个月以来，无一起安全责任事故，真正实现了“零安全事故、零服务投诉”。
    依托持续创新 服务园区居民
    合肥高新区是合肥国家科技创新型试点城市示范区和合芜蚌自主创新综合试验区先行区的建设主体。近年来培育和引进公共安全、电子信息及软件、生物医药、节能环保、新材料、动漫、先进制造等产业。随着园区经济建设快速发展，大量企业入驻，常住人口和流动人员数量大幅增加，对公共交通设施需求日益迫切，为进一步优化投资与发展环境，方便民众出行，发展支线公交势在必行。
    合肥是全国著名的科教城市之一，许多胸怀大志的创业者以及一大批外来投资商，非常需要享有城市居民的公交服务。
    高新公交公司成立以来，始终坚持以制度建设为核心，建立健全各项制度规范管理，持续提高服务水平，狠抓安全管理不放松。并结合公司没有自己保修厂的实际情况，推进管理创新，建立驾驶员自检、专业维修人员配合的维修体系。要求驾驶员每晚收车后对车辆胎压、灯光、各项水（油）检查，做到故障车辆及时修复，坚决不允许问题车过夜。保障乘客出行的同时提高了驾驶员养护技能水平，降低维修成本，实现了社会效益和经济效益的双丰收。
    截至7月底，高新公交公司拥有营运车辆40台，公交线路6条，线网总长度71.1公里，日均行驶里程6350公里，日均客运量1.6万人次，客运服务总人次已超200万，线路运营收入由成立之初平均500元／天增达到12000元／天，单日最高营收已超过15000元。满足了大陆轮胎、长安微车、三洋电器、苏宁电器、动漫基地等一大批企业和园区员工的出行需求，也为高新公交公司赢得了良好的口碑。
    赛维晶澳等企业员工笑了
    高新公交公司始终将园区居民、企业员工上下班出行需要作为发展的方向，不断优化线网布局，结合高新区的发展和道路建设情况，进一步优化线网结构，对绕行线路做相对取直，对公交空白进行填补，对偏远区域做线路延伸，力求做到走向更合理，乘坐和换乘更方便。公司为赛维公司、安赛锂能公司开通了专线交通车，早晚上下班高峰时期接送企业员工，同时将从市公交公司接过来的665线路（原605线）延伸至赛维公司厂区门口，解决了赛维公司2000多名员工的出行，受到了企业员工的一致好评。665线路的延伸也为晶澳、中建材等企业员工将来的出行提供了便利。
    最近又开通晚班环线车
    高新区支线公交现有线路走向，无法覆盖园区所有企业，针对园区部分企业员工出行难问题，公司大胆创新，采取多种服务形式，开通专线交通车，为赛维公司、安赛锂能等公司早晚上下班高峰时期接送员工；开通晚班环线车，每天晚上8点，从创新示范区发车，经创新大道、望江西路、长江西路、黄山路后至开福寺停保场，为“一中心三基地”、中小企业园等晚班奋战的工作人员解决后顾之忧，有效地解决了企业困难。
    乘车准点又安全，放心出门
    为解决开发区支线公交运营中存在的到站时间随意性大、乘客候车意见大、公交资源浪费大等“三大”难题，高新公交公司实践服务创新，将线路车辆上、下行的时刻表和每个站点的车辆到站时间公布在公交首末站和每个公交站的站牌上，使首次乘车的乘客知道公交到点信息，让再次乘车的乘客提前预知，合理安排乘车计划，最大限度缩短候车时间。开展准点率工作不仅有效地控制驾驶员在运行过程中的行车时速，提高了行车安全，确保群众放心出行，同时规范了驾驶员操作，减少了机器磨损，提高车辆使用寿命，降低能耗，减少公共资源的浪费。（孙晓亚 2011.08.08 合肥日报-第A03版）